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行业标准

怎样提高导静电拖地带使用安全系数

发布时间:2020-01-09 作者:无锡贺天禹科技有限公司 点击次数:71

现在很多大中小型汽车尾部都增设了导静电拖地带,目的是为了提高车辆行驶的安全性。不过拖地带的接地端长期受到与地表之间的摩擦力的作用,强度要求较高,在拖地带上另外增加耐磨块,导致拖地带内的导静电体结构繁琐,不易于生产。且传统的拖地带的接地端为伸出橡胶壳体的两个金属导电端子,导电面积极小,一般在5mm2以下,导电速度慢,且质量较轻容易飘起,而传统的导静电链条存在使用时声音大、不安全的不足。因此,为了进一步延长拖地带的使用寿命、提高使用效果和导电性能,需要对导静电拖地带的结构作更多创新的设计。

为解决上述技术问题,无锡贺天禹科技提研发出了一种导静电耐磨汽车拖地带带体,其设计新颖,制造方便,具有更优越的导电性能和强度,结构稳定,使用过程中不易产生火花,安全性高、使用寿命长,具有较高的实用价值。

怎样提高导静电拖地带使用安全系数

这一导静电拖地带包括导静电体和设置在导静电体外部的保护壳体,其特征在于:所述导静电体主要由硬质合金耐磨导静电块和导电线缆组成,硬质合金耐磨导静电块设有露出保护壳体的放电平面和供导电线缆穿过的通孔,导电线缆的一个自由端连接到汽车上。

硬质合金耐磨导静电块的放电平面的面积为100mm2以上。导电线缆采用由若干股不锈钢钢丝捻制成的钢丝绳制成。导静电耐磨汽车拖地带带体的设有硬质合金耐磨导静电块的一侧的1/4长度的带体重量占整个带体质量的1/2。导静电体还包括固定件,导电线缆从通孔穿出后的两侧线缆通过固定件收紧。固定件为“8”字形结构,套在导电线缆从通孔穿出后的两侧线缆上。硬质合金耐磨导静电块采用硬质合金导电材料通过一次冷压成型制成。

无锡贺天禹科技有限公司所生产的导静电拖地带设计新颖,制造方便,具有更优越的导电性能和强度,结构稳定,使用过程中不易产生火花,安全系数高、使用寿命长,具有较高的实用价值。如果您想要购买汽车静电带,欢迎随时与我们联系!




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